شاحن البطاريات الرصاصية (النموذج 1)

شاحن البطاريات الرصاصية (النموذج 1)

هل لك أن تصنع جهازا يمكن استعماله في عدة مشاريع لشحن البطاريات الكبيرة كالتي تستعمل في المناطق النائية أو التي تستعمل مع السيارات والشاحنات؟ إن كان ردك بالإيجاب فهذا المقال القصير يخصك.

 {jumi [*3]}


مقدمة

يستعمل هذا النوع من البطاريات بكثرة في الأجهزة الكبيرة لاسيما العربات السيارة من شاحنات وحافلات وناقلات وسيارات وغيرها. بطيبعة الحال هي ثقيلة لكننا نحتاجها ونحتاج لشحنها إذا فرغت أيضا.


لا بد من قراءته

من فضلك اضطلع على المقالات الثلاث التالية ولو بنظرة خاطفة إذ أنها مهمة في تحويل الدارات الكهربائية إلى بطاقات إلكترونية بمهنية عالية وبصنع يدك فقط:

اصنعها إليكترونيا – الشرائح الإليكترونية 1

اصنعها إليكترونيا – الشرائح الإليكترونية 2

اصنعها إليكترونيا – تحويل الدارات إلى بطاقات إليكترونية


الأجزاء الرئيسية

العربية
إنجليزية
فرنسية

الرمز في الدارة الكهربائية

الكمية

القيمة أو الصيغة

مقوم كهربائي
Voltage Regulator
Regulateur de Tension

U1

1

LM350

صمام ثنائي
Diode

D1

1

1N5401

صمام ضوئي
LED

D2

1

مقحل (ترنزستور)
Transistor

Q1

1

BD140, NTE374

Q2

1

BC547, NTE123AP

مقاومة متغيرة
Potentiometer

P1

1

2.2 KOhm

مقاومة
Resistor
Resistance

R1

1

120 Ohm

R2

1

82 Ohm

R3

1

10 KOhm

R4

1

33 KOhm

R5

1

22 KOhm

مكثف
Capacitor
Condensateur

C1, C2

2

10 uF, 63 V


الدارة الكهربائية

الدارة الكهربائية العامة للبطاقة هي كالتالي.

ملاحظة: يمكنك رسم هذه البطاقة واستخراج تصميم البطاقة بنفسك دون حتى أن تكمل باقي المقال وهذا ما أشرنا إليه في المقال الثالث في لا بد من قرائته.

تظمن هذه الدارة جهدا كهربائيا ثابتا عند الشحن، وتحتوي على مستشعر (حساس) درجة الحرارة بمعامل سالب لدرجة الحرارة. يعني، متى كانت درجة حرارة البطارية آخذة في الإرتفاع فإن الجهد ينخفض تلقائيا. ومعامل درجة الحرارة بالنسبة لهذه الدارة يساوي 8mV – في كل درجة حرارة سيليسوز. يلعب الترنزستور Q1 دور مستشعر درحة الحرارة. ونسرد الملاحظات التالية حول هذه الدارة:

  • يمكن القول بأن المقوم الكهربائي LM350 يمثل قلب هذه الدارة.

  • يمكن ضبط الجهد الكهربائي الناتج بواسطة المقاومة المتغيرة P1 حتى ينحصر بين 13.5 و 14.5 فولط.

  • تمت إضافة T2 من اجل منع استفراغ البطارية عن طريق R1 عندما لا يكون هناك أي طاقة.

  • يمكن ضبط قيمة المقاومة R4 لتتحمل نافذة أكبر بقليل أو أصغر.

  • الصمام D1 شيئا ما كبير (100V PRV @ 3 amp) ولا ننصح باختيار واحد صغير فالأكبر أفضل في حالتنا هذه.

  • يحاول المربط Adjust للمقوم LM350 الحفاظ على الإنخفاظ الجهدي للتيار الكهربائي بينه وبين المربط Out في جهد قيمته ثابتة هي 1.25V. أي أنه يوجد لدينا هنا تيار ثابت يتدفق عبر المقاومة R1.

  • كما قلنا بأن الترنزستور Q1 يلعب هنا دور مستشعر درجة الحرارة بمعاونة المقاومات P1 و R3 و R4 التي تلعب دور المتحكم بشكل كبير أو صغير بقاعدة الترنزستور.

  • وحيث أن باعث وقاعدة الترنزستور Q1، كسائر أشباه الموصلات، تحتوي على معامل درجة حرارة هو 2mV/°C – فالجهد الناتج أيضا سيظهر معامل درجة حرارة سالب. وسيكون مضاعفا أربع مرات بسبب تأثير المقاوماتP1 و R3 و R4 أي ما سينتج لنا معاملا هو 8mV/°C –. وينصح بإضافة مبدد حراري بظهر الترنزستور Q1 حيسث من المحتمل أن يتعرض هذا الأخير لارتفاع درجة حرارته بسبب التيار المار منه.

  • اشتعال الصمام الضوئي D2 يدل على أن الدارة يتواجد بها تيار كهربائي داخل.

 


التصميم

بالإعتماد على المقال الثاني في لا بد من قرائته يمكنك انجاز البطاقة الإليكترونية بسهولة.

احترم عرض وطول البطاقة ولا تغير فيهما ثم قم بتحميل التصميم من الرابط التالي:

التصميم


تموضع المركبات

استعن بالصورة جانبه من أجل وضع المركبات الإليكترونية بشكل صحيح في مواقعها على البطاقة.


تركيب

كما ترى أن هذه البطاقة بسيطة الصنع جدا إذن أن مركباتها الإليكترونية يمكنك الحصول عليها بسهولة كبيرة. لكن، إذا أردت صنع جهاز تجاري فيمكنك تصميم وعاء جميل الشكل وسهل الإستعمال. وإليك مثالا على ذلك:


تأليف

تأليفإزهار فريد
البريد الإليكترونيizhar@gmx.us
ترجمة بتصرف: محمد السهلي 


{jumi [*3]}
{jumi [*3]}
{jumi [*3]}


المراجع

http://www.electronics-lab.com/projects/power/015/index.html


 

أضف تعليق


كود امني
تحديث


Go to top