تقديم
تجد المحرك الخطوي في العديد من الأجهزة كالطابعات والأجهزة الدقيقة كالآلة CNC وغيرها.
هذا المحرك يتطلب تحكما خاصا إذ أنه يخطو خطوات ثابتة حسب الأوامر القادمة إليه.
يتطلب التحكم بهذا النوع من المحركات بطاقات خاصة تكون بينه وبين العقل الإليكتروني للجهاز، وعوض أن تشتري واحدة يمكنك صنعها بنفسك بل والمتاجرة بها أيضا. |
![]() |
مواصفات البطاقة
تغذية منطقية - تيار مستمر 5 فولت و 300 ميليأمبير |
Logic supply – 5 VDC @ 300 mA |
تغذية المحرك – من 8 إلى 30 فولت تيار مستمر |
Motor Supply - 8 to 30 VDC |
يمكن إيصال هذه البطاقة ببطاقة برمجية تضم ميكروكنترولورا عن طريق الواجهة المتمثلة بالرأس ذي 10 دبابيس على البطاقة. |
Connection via 10-pin Box Header for easy interface with any microcontroller development boards |
يمكنك التحكم في الجهد المرجعي ليكون خارجيا أو داخليا عن طريق جسر تنزعه أو تثبته |
External or internal voltage reference option via jumper |
مزودة بصمامات ثنائية من أجل حماية المركب L298 |
High speed switching diodes for L298 IC protection |
مجهزة بصمام ضوئي يدل على اشتغالها أو توقفها |
Power-On LED indicator for both the supplies |
تضم رأسا لتوصيلها بالطاقة |
Power Battery Terminal (PBT) for easy supplies and motor connection |
بها مبدد حراري |
Heat sink included |
يمكنك جعل 4 ثقب ذات قطر 3.2 ملم لتسهيل تثبيتها |
Four mounting holes 3.2 mm each |
يمكنك تصميمها في بطاقة ذات مقياس 74×71 ملم |
PCB dimensions 74 mm x 71 mm |
الأجزاء الرئيسية
العربية إنجليزية فرنسية |
الرمز في الدارة الكهربائية |
الكمية |
القيمة أو الصيغة |
مشغل المحرك الخطوي Stepper Motor Controller Controleur de Moteur pas-a-pas |
U1 |
1 |
L297 |
قنطرة ثنائية كلية مشغلة Dual Full Bridge Driver |
U2 |
1 |
L298 |
مبدد حراري Heat Sink Dissipateur de Chaleur |
|
1 |
تثبت على ظهر القنطرة الثنائية من أجل امتصاص الحرارة. |
موصل Connector Connecteur |
CN1, CN2 |
2 |
كل واحد بمدخلين من أجل التغذية الكهربائية والتغذية المنطقية. Logic Supply, Motor Supply |
CN3, CN4 |
2 |
BH10 |
|
صمام ضوئي LED |
D1, D2 |
2 |
أخضر وأحمر |
صمام ثنائي Diode |
D3, D4, D5, D6, D7, D8, D9, D10 |
8 |
1N5822 |
جسر Jumper Cavalier |
J1 |
1 |
|
مقاومة متغيرة Potentiometer |
PR1 |
1 |
5 KOhm |
مقاومة Resistor Resistance |
R1, R4, R6 |
3 |
470 Ohm |
R2 |
1 |
22 KOhm |
|
R3 |
1 |
1.8 KOhm |
|
R5 |
1 |
18 KOhm |
|
R7, R8 |
2 |
0.5 Ohm, 3W |
|
مكثف Capacitor Condensateur |
C1 |
1 |
100 uF, 25V |
C2 |
1 |
0.1 uF |
|
C3 |
1 |
470 uF, 35V |
|
C4 |
1 |
3.3 nF |
|
C5, C8 |
2 |
0.1 uF |
|
C6, C7 |
2 |
0.01 uF |
|
محرك خطوي ثنائي القطبية Bipolar Stepper Motor Moteur Pas-a-pas Bipolaire |
MG1 |
1 |
ليس مهما لصنع البطاقة، لكن إذا أردت أن تمتحنها فحاول أن تجلبه من طابعة قديمة أو ماسحة ... |
الدارة الكهربائية
تم الإعتماد على تقنية تدعى chopper drive لـتصميم الدارة الكهربائية للمتحكم بالمحرك الخطوي الثنائي القطبية ذي التيار العالي.
هذه التقنية تمكن من توفير تيار ثابت للجهاز وتمكن من استعمال تيارات ذات جده عالي من أجل أداء أفضل عند الإشتغال وسرعة عالية أيضا للمحرك.
يمكنك الضغط على الرابط التالي من أجل الحصول على تكبير للدارة: |
![]() |
لا بد من قراءته
من فضلك اضطلع على المقالات الثلاث التالية ولو بنظرة خاطفة إذ أنها مهمة في تحويل الدارات الكهربائية إلى بطاقات إليكترونية بمهنية عالية وبصنع يدك فقط:
|
تركيب
هذا نموذج للصنع وأبعاده هي 74×71 ملم، ويمكنك مقارنتها مع حجم المحرك الخطوي بجانبها. |
|
![]() |
![]() |
تأليف
تأليف: Rajkumar Sharma
الموقع الإليكتروني: http://www.rajkumarsharma.com
ترجمة بتصرف: محمد السهلي
المراجع
http://www.electronics-lab.com/projects/motor_light/011/index.html