يقولون الحاجة أم الاختراع، واعتماداً على هذا القول يقول مصمم هذا الجهاز الصغير والذي هو أشبه بالملزمة اليدوية: إنه كان بحاجة لجهاز يقوم بطيّ وحني القضبان وبعض الأنابيب ذات الأقطار الصغيرة، خاصة أن المنطقة التي يعيش بها تفتقر إلى جهاز كهذا، وكانت النتيجة أن صمم هذا الجهاز مع كثير من الميزات. يوضح الشكل 1 بعض القطع التي تم طيها على هذا الجهاز.

الشكل 1 قطع تم طيها على الملزمة

كما يظهر في الشكل 2 أنك تستطيع أن تستعمل الدبابيس المركزية (centre pins) في الجهاز مع الدبابيس الخارجية كزوج لمسك القضيب أو الأنبوب الذي تريد إحناءه، وهو بهذا الشكل يصبح متعدد الاستعمالات، ويستطيع حني أقطارا تصل إلى 5 ملم (الشكل 2 – b).

كما تستطيع أن تعطي انحناءات مزدوجة بحيث يبقى طرفي القضيب متوازيين كما في الشكل 2 – c. وعند تركيب الدحاريج (rollers) على الدبابيس وإضافة القطعة الموجهة (guide) تستطيع أن تحني الأسلاك بزاوية 90 درجة و180 درجة (الشكل 2 – a).

الشكل 2 جهاز الحني

تصميم كهذا يستطيع أن يحني قضيب من الفولاذ المرن بقطر 1/4 إنش (أنا شخصياً قمت بحني قطر 7 ملم على هذا الجهاز).

بإضافة الموقف (stop) تستطيع أن تحصل على قطع بانحناءات متماثلة. وبتركيب الدحاريج على الدبابيس، والتي تدور بهذه الحالة نستطيع أن نقوم بحني الأنابيب دون التأثير على قطر الأنبوب وشكله الخارجي، ومع أنني لم أجرب، لكني أستطيع أن أؤكد لك أنك تستطيع أن تحني بعض القطع المسطحة كالصاج مثلاً.

تصنع الدبابيس الرئيسية من فولاذي فضي (غير مقسّى) بقطر 6 ملم، والدحاريج من أجل أعمال الحني والتشكيل تصنع أيضاً من الفولاذ الفضي ولكن مقسّى.

ومن أجل أنصاف الأقطار الصغيرة والأقل من 3 ملم، فإنك تستطيع أن تصنع دبابيس خطوية. عند صنع هذه الدبابيس والدحاريج ومع الزمن ستصبح متقناً لصنعها، وهي تدوم إلى الأبد ولا تحتاج إلى أي صيانة. وكل هذه القطع يتم تصنيعها على المخرطة (الشكل 3).

الشكل 3 عملية التصنيع على المخرطة

يظهر في الشكل 4 قطع الملزمة مركبة، بالإضافة إلى إنه يتم فيه حني أنبوب فولاذي بأبعاد 1/8"×3/32" بالإضافة إلى أنبوب نحاسي بأبعاد 1/8"×3/32".. إلخ.

الشكل 4 قطع الملزمة مركبة

الشكل 5 قطع الملزمة مفككة

يظهر الشكل 5 قطع الملزمة مفككة وهي :

·       العمود المركزي (Mail post) ويركب في المركز ويركب عليه حلقة العزم (Torque ring).

·       الموجه (Guide): ويستعمل في توجيه الأنابيب والأسلاك.

·       الموقف (Stop): ويستعمل في إيقاف الطي من أجل الحصول على قطع متناسقة في الانحناء.

·       الدحاريج (Rollers): وتركب على الدبابيس عند طي الأنابيب.

·       حلقة عزم الانحناء (Torque Ring): تركب على العمود الرئيسي وتركب عليها الدبابيس المستعملة في عملية الانحناء.

·       العتلة اليدوية (Lever): وتستعمل يدوياً لإجراء عملية الانحناء.

·       قطع التثبيت (Split Mounts): وتستعمل في تثبيت الموجه والموقف.

·       القطعة المثقبة (Knock out Holes): وتستعمل عند انحصار المسامير.

التصميم التالي غير نهائي، وتستطيع أن تعدل فيه كما تشاء. فبالنسبة لي، فقد قمت بإضافة بعض الثقوب الأخرى لحلقة عزم الانحناء كي تصبح الملزمة أكثر فعالية وقادرة على تشكيل الكثير من القطع والأنابيب والقضبان، بالإضافة إلى أنني قمت بتقصير طول قطع التثبيت لأنني ومن خلال تجربتي أحسست أنها تعيق ذراع الموجه في بعض الحالات. وأي شخص يريد أن يضيف شيئاً جديداً للتصميم فلا بأس به حيث ستعم الفائدة على الجميع.

الأشكال التالية هي عبارة عن صور لمخططات هندسية لقطع الملزمة (مع الانتباه أنني لم أضع نسبة الدقة (Tolerance)، فالأبعاد نهائية في المخططات).

الصور التالية تجدها في الملف التالي بأبعادها التي أتت بها:

ملفات التصميم

ملاحظة: يلزمك استعمال أحد البرامج AutoCAD أو IntelliCAD أو Caddie لقتح الملف استعماله أو تغيير محتواه كيف تشاء.

يمكنك تصميم أشكال أخرى للملزمة أيضا، والصور التالية تعطيك فكرة عامة عنها: