تقديم
تمكن هذه الدارة من قياس سرعة أي شيء متحرك، وخصوصا السيارات ووسائل النقل الأخرى. يتم قياس السرعة بوحدة الكيلومتر في الساعة ويتم إظهارها على شاشة مكونة من ثلاث أرقام. يعمل هذا الرادار على مبدأ انعكاس الأشعة الليزرية، حيث يقوم بإرسالها نحو الجسم المتحرك فيقوم هذه الأخير بعكسها رجوعا إلى الرادار. ولحساب سرعة الجسم المتحرك، يجب أن نكون أمامه. بمعنى آخر، أن الجسم المتحرك يجب أن يكون قادما في اتجاهنا. وبالتالي فإن الرادار يجب أن يتموضع في نقطة يكون فيها مقابل الجسم المتحرك. |
|
|
الأجزاء الرئيسية
العربية |
الكمية |
القيمة أو الصيغة |
شاشة الأقسام السبع |
3 |
|
عداد ثنائي وعشري تزامني بـ 4 أزواج |
3 |
74AS160 |
منشط حدي ثماني |
3 |
74AS47 |
بوابة ”و“ موجبة ثلاثية الدخل |
2 |
74AS11 |
بوابة ”و“ موجبة ثنائية الدخل 2-input positive-AND gate |
6 |
74AS08 |
بوابة ”ليس أو“ |
3 |
4002 |
عاكس |
6 |
74AS04 |
بوابة ”ليس و“ |
1 |
74AS14 |
مقوم خطي |
1 |
7805 |
صمام ضوئي |
1 |
أحمر |
1 |
أخضر |
|
صمام ليزري |
1 |
90 m range |
صمام ثنائي |
1 |
|
وشيعة (ملف) |
1 |
1uH |
قاطع التيار |
1 |
|
بطارية |
1 |
9V |
مكثف Capacitor Condensateur |
1 |
1 pF |
1 |
2 pF |
|
1 |
3 pF |
|
1 |
10 pF |
|
1 |
33 uF, Polarity |
|
1 |
100 uF, Polarity |
|
مقاومة Resistor Résistance |
22 |
220 Ohm |
1 |
460 Ohm |
|
1 |
500 Ohm |
|
2 |
2 KOhm |
|
1 |
2.2 KOhm |
|
1 |
3 KOhm |
|
2 |
3.3 KOhm |
|
1 |
16.4 KOhm |
الدارة الكهربائية
إذل لم تتمكن من رؤية الدارة بشكل جيد فقم بالضغط عليه من أجل الحصول على حجم أكبر: |
لهذا الردار مرسلا وهو الصمام الضوئي الليزري (Laser LED diode) ومستقبلا وهو الصمام الليزري (Laser diode)، وكليهما مزود بعدسة.
يستطيع الصمام المرسل على إرسال حزمة ضوئية لمسافة 90 مترا فقط (أي 295 قدما). ومن الأهمية أن تكون المسافة هي 90 مترا بالضبط، وإلا فإن السرعة لن يتم حسابها بشكل جيد.
أما الصمام المستقبل، الذي يستقبل الإشارة الضوئية الليزرية التي أرسلت من طرف الصمام المرسل، فيجب عليه أن يكون قادرا على التقاط ضوء منعكس له نفس لون الضوء المرسل.
يجب أن يكون موضع الصمام المرسل والصمام المستقبل بمحاذاة بعضهما البعض وفي مقدمة الرادار عند صنعه. كما أنه من الأفضل حمايتهما بقطعة بلاستيكية معتمة.
تتم تغذية دارة الرادار ببطارية 9 فولط، ولها زر كهربائي من صنف SPST لتشغيل الجهاز وإغلاقه.
بالنسبة للشاشة، أو عداد السرعة، فمن الأفضل جعلها في خلف الرادار. أما باقي المركبات الإليكتروينة فيجب أن يتكون من سلسلة 74AS ونوع TTL. قد تتساءل لماذا؟ ونقول أن هذا الإختيار سببه سرعة استجابتها التي تقدر بأقل من 1.7 نانوثانية ولها دعم للترددات العالية أكبر من 200 ميغاهرتز.
يستطيع الرادار قياس سرعة جسم متحرك تتراواح سرعته من 0 إلى 999 كيلومترا في الساعة. إذا اجتاز الجسم المتحرك سرعة 999 كيلومترا في الساعة فستبقى هذه القيمة مكتوبة في الشاشة. يلتقط الرادار السرعة خلال كل 3 ثوان فإن سكن الجسم المتحرك خلال هذه المدرة فستظهر القيمة 0 على الشاشة. |
لا بد من قراءته
من فضلك اضطلع على المقالات الثلاث التالية ولو بنظرة خاطفة إذ أنها مهمة في تحويل الدارات الكهربائية إلى بطاقات إلكترونية بمهنية عالية وبصنع يدك فقط:
|
تركيب
لا يوجد لهذا المشورع تصميم يمكنك تحويله إلى بطاقة إليكترونية ذات مهنية عالية. لكن لو أردت فعل ذلك فأعد رسم الدارة الكهربائية باستعمال المعلومات الواردات في المقال الثالث في لا بد من قراءته. وتوجد عدة أشكال تجارية له ولك في هاذين النموذجين فكرة تستوحي منها تصميمك الخاص: |
|
|
|
تأليف
تأليف: Serge Saati
ترجمة بتصرف: محمد عبد الرحمان (الدار البيضاء – المغرب)
المراجع
http://www.diy-electronic-projects.com/p222-Digital-Radar-Speedometer